Tesla hat seinen sechsten Rückruf des Jahres 2024 für den Cybertruck angekündigt. Betroffen sind mehr als 2.400 Fahrzeuge, die aufgrund eines defekten Teils zurückgerufen werden, das zu einem Verlust der Antriebsleistung führen kann. Der Rückruf betrifft Cybertrucks, die zwischen dem 6. November 2023 und dem 30. Juli 2024 produziert wurden.
Der Rückruf wurde am 5. November von der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) bekannt gegeben und betrifft ein Problem mit den Metalloxid-Halbleiter-Feldeffekttransistoren im Antriebsinverter. Wenn diese Transistoren ausfallen, kann das Fahrzeug seine Beschleunigung verlieren, sodass der Fahrer das Auto nicht mehr vorwärts bewegen kann. Tesla erklärte, dass keine Unfälle, Verletzungen oder Todesfälle im Zusammenhang mit diesem Defekt gemeldet wurden.
Dieser Rückruf folgt auf eine Reihe anderer Rückrufe von Tesla in 2024. Im Oktober wurden mehr als 27.000 Fahrzeuge zurückgerufen, weil die Rückfahrkamera möglicherweise nicht richtig funktioniert. Im Juni gab es zwei Rückrufe wegen defekter Scheibenwischer und lockerer Kofferraumverkleidungen. Im April gab es einen weiteren Rückruf aufgrund eines fehlerhaften Gaspedals.
Details zum Cybertruck-Rückruf
Das Problem betrifft die Metalloxid-Halbleiter-Feldeffekttransistoren im Antriebsinverter des Cybertrucks. Wenn diese ausfallen, reagiert das Fahrzeug möglicherweise nicht mehr auf das Gaspedal, was dazu führt, dass das Auto nicht mehr beschleunigt. Tesla gab an, dass im Falle eines Fehlers eine Warnung auf dem Display des Fahrzeugs angezeigt wird.
Tesla wird den betroffenen Teil in den Fahrzeugen kostenlos austauschen.
So prüfen Sie, ob Ihr Cybertruck betroffen ist
Um herauszufinden, ob Ihr Cybertruck von diesem Rückruf betroffen ist, können Sie die Rückrufdatenbank der NHTSA besuchen oder das Rückruf-Tool von USA TODAY nutzen. Geben Sie einfach Ihre Fahrzeug-Identifikationsnummer (VIN) ein, um zu überprüfen, ob Ihr Fahrzeug von diesem oder anderen Rückrufen betroffen ist.
